Om het afval en de materialen van onze klanten te kunnen behandelen en recycleren, stuurt Veolia België en Luxemburg elke dag 750 vrachtwagens de weg op. De uitstoot die bij die inzameling komt kijken, willen we zoveel mogelijk beperken. Daarom zijn we voortdurend op zoek naar alternatieve oplossingen.
Zo hebben we bijvoorbeeld 15 vrachtwagens op gecomprimeerd aardgas (cng) en 5 elektrische vrachtwagens aangekocht. In 2025 doen ook 80 vrachtwagens hun intrede die voldoen aan euronorm 6e. Deze stoten 15% minder CO2 uit in vergelijking met de vrachtwagens die we vervangen, wat goed is voor een vermindering van 400 ton CO2.
Daarnaast hebben 1 miljoen liter HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) aangekocht in 2023, een hernieuwbare brandstof waarmee we bijna 90% minder CO2 uitstoten dan met fossiele diesel. In 2025 breiden we het gebruik van HVO verder uit naar 1,5 miljoen liter, waarmee 4.000 ton CO2 vermeden wordt.
Ook het transport van afval in ons netwerk en naar verwerkingsbedrijven pakken we zo duurzaam mogelijk aan: via het water. Een voorbeeld? Sinds begin 2023 vervoeren we de reststoffen (bodemassen) van de afvalenergiecentrale van IVAGO (de afvalintercommunale van Gent) per schip naar onze verwerkingssite Valomac in Grimbergen. Zo sparen we jaarlijks vijfhonderd vrachtwagens in het verkeer uit. In totaal heeft ons transportsysteem via de binnenscheepvaart de voorbije jaren een besparing van zo’n 900 ton CO2 opgeleverd.
Mobiliteit van onze werknemers
Twee andere gebieden waarop we onze uitstoot aanpakken, zijn zakelijke verplaatsingen en het woon-werkverkeer. Dankzij flexibele systemen zoals het cafetariaplan en het federale mobiliteitsbudget (wetgeving die wij als een van de eerste bedrijven in België hebben toegepast) kunnen we op dit vlak heel wat vooruitgang boeken.
Onze ambitie?
Meer inzetten op zachte mobiliteit. Zo willen we onder meer ons bedrijfswagenpark verkleinen via het aanbieden van een mobiliteitsbudget. Voor de werknemers die hun mobiliteitsbudget toch willen inzetten voor een bedrijfswagen, stellen we enkel nog elektrische voertuigen beschikbaar. Zo zullen al onze bedrijfswagens tegen 2030 elektrisch zijn.
In 2023 was het aandeel elektrische wagens nog erg klein (2% in juni), maar eind 2024 was dit al meer dan ⅓. Tegen eind 2025 zal zelfs meer dan de helft van onze bedrijfswagens elektrisch zijn. Die bemoedigende cijfers wijzen erop dat Veolia België en Luxemburg op de goede weg is om haar doelstellingen op dit vlak te halen.
